Indicele comenzilor de export pentru profilele de aluminiu a revenit timp de trei luni consecutive! Cum pot întreprinderile chineze de prelucrare a aluminiului să depășească accelerarea construcției de infrastructură în Asia de Sud-Est și apropierea tarifelor UE pe carbon?

În al doilea trimestru al anului 2026, indicele comenzilor de export de profile de aluminiu din China și-a revenit timp de trei luni consecutive, inversând tendința lentă din primul trimestru. Conform datelor de la Asociația Industriei Metalelor Neferoase din China, din ianuarie până în mai 2026, volumul exporturilor de profile de aluminiu în China a fost de aproximativ 980.000 de tone, o creștere de 8,5% față de anul precedent. Volumul exporturilor este de aproximativ 4,2 miliarde de dolari americani, o creștere de 12,3% față de anul precedent. Principala creștere provine de pe piața din Asia de Sud-Est și din lanțul de aprovizionare cu vehicule electrice din America de Nord, care contribuie împreună cu 72% la creșterea exporturilor.

Accelerarea infrastructurii în Asia de Sud-Est: Un nou pol de creștere pentru exporturile de profile din aluminiu

Se preconizează că volumul investițiilor în infrastructură ale Asociației Națiunilor din Asia de Sud-Est (ASEAN) va ajunge la 210 miliarde de dolari americani în 2026, o creștere de 15% față de anul precedent. Construcția noii capitale a Indoneziei, Nusantara, a intrat într-o perioadă de vârf, cu o cerere puternică pentru pereți cortină, uși și ferestre care consumă aluminiu, precum și pentru facilități de transport. Vietnamul și Thailanda și-au accelerat instalarea fotovoltaică, comenzile de export pentru profilele de aluminiu utilizate în ramele fotovoltaice crescând cu peste 40% față de anul precedent. Proiectele de transport feroviar din Malaezia și Filipine sunt în desfășurare intensă, iar volumul achizițiilor de profile de aluminiu și...foi de aluminiua crescut semnificativ. Piața din Asia de Sud-Est are o dependență ridicată de profilele de aluminiu chinezești, în principal din cauza capacității insuficiente de procesare a aluminiului din regiune pentru a satisface nevoile de infrastructură, iar produsele chinezești au avantaje competitive semnificative în ceea ce privește eficiența costurilor.

Numărătoare inversă până la tarifele UE pe carbon: presiune asupra costurilor de aproximativ 80-120 de euro pe tonă

Mecanismul UE de ajustare la frontieră a emisiilor de carbon (CBAM) va intra în etapa de implementare cuprinzătoare în 2026, iar produsele din aluminiu vor fi incluse în primul lot de impozitare. Conform calculelor Comisiei Europene, intensitatea medie a emisiilor de carbon ale aluminiului electrolitic în China este de aproximativ 14,5 tone de CO₂/tonă de aluminiu, semnificativ mai mare decât cele 6 tone de CO₂/tonă de aluminiu produse de centralele hidroelectrice autohtone din UE. Pe baza prețului actual al carbonului din UE de aproximativ 85 de euro/tonă de CO₂, exportul de produse chinezești din aluminiu către UE se va confrunta cu un cost al carbonului de aproximativ 80~120 de euro/tonă, echivalentul a aproximativ 620~930 de yuani/tonă în yuani chinezești. Dacă acest cost este transmis integral, va slăbi serios competitivitatea prețurilor produselor chinezești din aluminiu pe piața europeană. Unii cumpărători europeni au început să solicite furnizorilor certificarea amprentei de carbon a produselor, iar prima pentru produsele din aluminiu cu emisii reduse de carbon devine treptat evidentă.

Aluminiu (12)

Calea inovatoare către întreprinderi: dezvoltare ecologică, cu emisii reduse de carbon și de înaltă performanță

Confruntate cu presiunea tarifelor la carbon, întreprinderile autohtone de prelucrare a aluminiului accelerează proiectarea unei capacități de producție ecologice și cu emisii reduse de carbon. Yunnan, Sichuan și alte regiuni din sud-vest se bazează pe resurse hidroenergetice abundente pentru a dezvolta energic proiecte integrate de aluminiu hidroenergetic. Intensitatea emisiilor de carbon ale aluminiului hidroenergetic poate fi redusă la sub 8 tone de CO₂/tonă de aluminiu, ceea ce este cu peste 45% mai mic decât cea a aluminiului termoelectric. În plus, industria aluminiului reciclat a intrat într-o perioadă de dezvoltare, cu o intensitate a emisiilor de carbon de doar aproximativ 1,5 tone de CO₂ pe tonă de aluminiu, demonstrând avantaje semnificative în ceea ce privește emisiile reduse de carbon. În prima jumătate a anului 2026, producția internă de aluminiu reciclat va fi de aproximativ 7,8 milioane de tone, o creștere de 11,2% față de anul precedent, reprezentând 22% din oferta totală de aluminiu. În ceea ce privește produsele de înaltă calitate, proporția de export de produse cu valoare adăugată ridicată, cum ar fi aluminiul pentru ușurarea industriei auto, aluminiul pentru aviație și folia de aluminiu pentru baterii electrice, continuă să crească, iar structura produselor de export este optimizată treptat.

Concurența internă: Presiunea dublă a extinderii capacității și diferențierii cererii

Capacitatea internă de prelucrare a aluminiului continuă să se extindă. În prima jumătate a anului 2026, noua capacitate de producție a profilelor de aluminiu va fi de aproximativ 1,2 milioane de tone pe an, iar capacitatea totală de producție va depăși 45 de milioane de tone pe an, în timp ce consumul aparent va fi de aproximativ 42 de milioane de tone pe an. Modelul de supracapacitate rămâne neschimbat. Intensificarea concurenței a dus la o presiune continuă asupra taxelor de prelucrare. Taxa de prelucrare pentru profilele obișnuite de aluminiu pentru construcții a scăzut la aproximativ 2500~3000 de yuani/tonă, o scădere de aproximativ 40% față de punctul maxim din 2020. Diferențierea profiturilor întreprinderilor se intensifică, iar cota de piață a întreprinderilor mari cu avantaje în materie de emisii reduse de carbon, produse de înaltă calitate și o structură a clienților de înaltă calitate continuă să crească. Spațiul de supraviețuire al întreprinderilor mici și mijlocii de prelucrare este comprimat în continuare.

Comenzile de export de profile de aluminiu au revenit timp de trei luni consecutive, indicând o îmbunătățire marginală a cererii externe, infrastructura din Asia de Sud-Est și lanțurile de aprovizionare cu vehicule electrice din America de Nord fiind principalele forțe motrice. Însă implementarea completă a tarifelor UE privind carbonul este iminentă, iar competitivitatea emisiilor de carbon va deveni o variabilă cheie care va determina soarta întreprinderilor exportatoare. Întreprinderile autohtone de prelucrare a aluminiului trebuie să își accelereze transformarea verde și cu emisii reduse de carbon, să își optimizeze structura produselor de export pentru a rămâne neînvinse în concurența internațională.


Data publicării: 16 iulie 2026