În aprilie 2026, industria vehiculelor cu energie nouă din China a atins un moment important, rata de penetrare depășind pentru prima dată pragul de 60%, stabilind un nou record istoric. Odată cu tendința de electrificare și reducere a greutății, consumul mediu de aluminiu per vehicul pentru vehiculele cu energie nouă a crescut semnificativ, devenind cea mai sigură linie centrală pentru creșterea cererii de aluminiu electrolitic. Împreună cu creșterea explozivă a exporturilor, spațiul de creștere a cererii pe piața aluminiului a fost deschis și mai mult.
Conform datelor de la Asociația Producătorilor de Automobile din China, rata de penetrare a vânzărilor cu amănuntul de vehicule de pasageri cu energie nouă în China a atins 61,4% în aprilie, depășind pentru prima dată 60%. Aceasta înseamnă că pentru fiecare 10 vehicule de pasageri vândute, 6 sunt modele cu energie nouă, marcând intrarea oficială a pieței auto chineze în etapa dominantă a energiei noi. În ceea ce privește producția, producția de vehicule cu energie nouă a atins 1,296 milioane de unități în aprilie, menținând o creștere constantă de la an la an; Performanța la export a fost și mai impresionantă, cu 430.000 de vehicule cu energie nouă exportate în această lună, o creștere semnificativă de 1,1 ori față de anul precedent. În primele patru luni, au fost exportate un total de 1,384 milioane de vehicule, o creștere de 1,2 ori față de anul precedent. Piețele externe au devenit un pol important de creștere pentru vânzările interne de vehicule cu energie nouă.
În același timp cu accelerarea transformării electrificării, cererea pentrumateriale din aluminiucontinuă să crească datorită reducerii greutății automobilelor. Datele arată că, pentru vehiculele cu energie nouă, consumul mediu de aluminiu per vehicul a crescut la aproximativ 280 de kilograme, în timp ce pentru vehiculele cu combustibil tradițional este de doar 120~150 de kilograme. Consumul de aluminiu al vehiculelor cu energie nouă este aproape dublu față de cel al vehiculelor cu combustibil. Aluminiul, cu avantajele sale de greutate redusă și rezistență ridicată, este utilizat pe scară largă în componente de bază, cum ar fi carcasele bateriilor, componentele structurale ale caroseriei, butucii roților și sistemele de management termic ale vehiculelor cu energie nouă. Este un material cheie pentru îmbunătățirea autonomiei vehiculului și reducerea consumului de energie.
Din perspectiva creșterii cererii, aluminiul pentru vehiculele cu energie nouă a devenit principala și sigură rază de creștere a cererii de aluminiu electrolitic. Calculele industriale arată că pentru fiecare creștere cu 1 punct procentual a ratei de penetrare a vehiculelor cu energie nouă, creșterea anuală corespunzătoare a consumului de aluminiu este de aproximativ 80.000 până la 100.000 de tone. Rata actuală de penetrare a depășit 60%, coroborată cu creșterea consumului de aluminiu per vehicul și creșterea ridicată a exporturilor, ceea ce va continua să ofere un sprijin puternic pentru cererea de aluminiu electrolitic. Odată cu creșterea continuă a proporției de modele de vehicule cu energie nouă de gamă medie și superioară, se așteaptă ca rezistența aluminiului utilizat în biciclete să crească în continuare, iar spațiul pentru creșterea aluminiului în viitor va continua să se extindă.
Experții din industrie analizează că prosperitatea ridicată a industriei autohtone a vehiculelor cu energie nouă continuă, cu o creștere constantă a ratei de penetrare și o tendință clară de volum susținut al exporturilor, ceea ce va continua să stimuleze creșterea cererii de aluminiu pentru automobile. Pe fondul unui model global tensionat de cerere și ofertă pentru aluminiu electrolitic, creșterea deterministă a cererii de aluminiu pentru vehiculele cu energie nouă va oferi un sprijin solid pentru prețurile aluminiului și va deveni forța motrice principală pentru îmbunătățirea pe termen lung a pieței aluminiului. Trebuie să continuăm să acordăm atenție datelor privind producția, vânzările și exportul de vehicule cu energie nouă, precum și cererii susținute de materiale din aluminiu, determinate de avansul tehnologiei auto pentru construcții ușoare.
Data publicării: 29 mai 2026