Ⅰ Domenii principale de aplicare ale aliajelor de aluminiu turnat
Aliajul de aluminiu turnat a devenit un material cheie indispensabil în industria modernă datorită densității sale reduse, rezistenței specifice ridicate, performanțelor excelente de turnare și rezistenței la coroziune. Domeniile sale de aplicare pot fi rezumate în următoarele cinci direcții:
1. Domeniul transporturilor: principalul purtător al revoluției transporturilor ușoare
Industria auto: Fiind cea mai mare piață în aval pentru aliajele de aluminiu turnat (reprezentând peste 60%), este utilizat pe scară largă în blocurile cilindrilor motorului, carcasele transmisiei, butucii roților și componentele structurale ale șasiului. Luând ca exemplu aliajul ADC12, rata de penetrare a pieselor sale turnate sub presiune în carcasele bateriilor vehiculelor cu energie nouă, capacele terminale ale motoarelor și alte componente continuă să crească, împingând consumul de aluminiu per vehicul spre obiectivul de 220 kg.
Industria aerospațială: În componentele structurale ale aeronavelor (cum ar fi aripile, suporturile trenului de aterizare) și piesele motorului (cum ar fi palele turbinei, carcasele), aliajele de aluminiu de înaltă rezistență (cum ar fi ZL205A) ating un echilibru între rezistența la temperaturi ridicate de 400 ℃ și rezistența la oboseală prin procesul de tratament termic T7, îmbunătățind semnificativ eficiența consumului de combustibil.
Transport feroviar: Componentele cheie, cum ar fi boghiurile și cutiile de viteze ale trenurilor de mare viteză, sunt fabricate din aliajul ZL1101A, rezultând o reducere a greutății de peste 30%, asigurând în același timp rezistența.
2. Domeniul electronic și electric: asistență tehnică pentru fabricația de precizie
Produse electronice 3C: Rama centrală a smartphone-urilor și carcasa laptopurilor sunt fabricate din piese turnate sub presiune din aliaj de aluminiu ultra-subțire, iar aliajul ZL402 este fabricat cu precizie, cu o grosime a peretelui de 0,5 mm, prin tehnologie de formare semi-solidă, îndeplinind în același timp cerințele de ecranare electromagnetică și disipare a căldurii.
Echipamente energetice: Aliajul ZL303 este utilizat pentru carcasa radiatorului de căldură al tablourilor de distribuție de înaltă tensiune și a transformatoarelor, prezentând avantaje unice în construcția centralelor electrice de coastă datorită rezistenței sale la coroziune a apei de mare.
3. Domeniul echipamentelor mecanice: un model de performanță al rezistenței la uzură și coroziune
Roboți industriali: Carcasa reductorului de îmbinare este fabricată din aliaj eutectic Al Si (cum ar fi ZL117), iar tehnologia de sferoidizare în fază de siliciu îmbunătățește rezistența la uzură cu 40%, prelungind durata de viață a echipamentului.
Utilaje de construcții: Aliajul ZL104 este selectat pentru corpul pompei hidraulice, baza insulei de supape și alte componente și este obținut prin tratamentul termic T6 pentru a obține σb ≥ 350MPa, potrivit pentru condiții de sarcină ridicată.
4. Practică inovatoare a construcțiilor verzi în domeniul șabloanelor de construcții
Cofraj din aliaj de aluminiu: Proporția deAliaj 6061-T6Cofrajul utilizat în clădirile prefabricate ajunge la 35%, iar caracteristica sa de a fi reutilizabil de peste 200 de ori reduce deșeurile de construcție cu 90% față de cofrajul din lemn, care îndeplinește cerințele strategiei „dual carbon”.
5. Apărare Națională și Industria Militară: Progres în performanța în medii extreme
Compartimentul rachetelor: Aliajul ZL205A este supus unui tratament termic T77 pentru a menține stabilitatea dimensională în intervalul de temperatură de la -54 ℃ la 150 ℃ și este aplicat pe componentele structurale ale corpurilor de rachete strategice.
Echipamente navale: Elicele din aliaj ZL305 au o rată de rezistență la coroziune mai mică de 0,03 mm/an în medii cu imersie în apă de mare, prelungindu-le durata de viață de trei ori în comparație cu aliajele tradiționale de cupru.
Ⅱ Dimensiuni de analiză și indicatori cheie ai aliajelor de aluminiu turnat
Sistem de evaluare a performanței materialelor
Performanța de turnare: Având ca indicatori principali fluiditatea (lungimea spiralei ≥ 500 mm) și rata de contracție liniară (≤ 1,2%), aliajul AlSi a devenit alegerea preferată pentru turnarea sub presiune datorită avantajului compoziției sale eutectice.
Proprietăți mecanice: Rezistența la tracțiune (σb) și alungirea (δ) trebuie să corespundă scenariului de aplicație, cum ar fi componentele de siguranță auto care necesită σb ≥ 250MPa și δ ≥ 3%.
Răspuns la tratamentul termic: Starea T6 are o creștere a rezistenței de 15% -20% în comparație cu starea T5, dar riscul de ecruisare trebuie echilibrat.
Analiza cererii și ofertei în lanțul industrial
Partea de materie primă: Furnizarea de deșeuri de aluminiu reprezintă 59%, dar dependența de importuri există în continuare (Malaysia și Thailanda sunt principalele țări sursă) și ar trebui acordată atenție modificărilor politicii tarifare 760200090.
Sfârșitul producției: Rata de utilizare a capacității de producție a aluminiului reciclat este mai mică de 55%, iar rata de concentrare a industriei CR10 este de doar 45%. Capacitatea de producție nou adăugată în Anhui, Guangdong și alte locuri va fi eliberată într-un mod concentrat (se așteaptă să adauge 2,66 milioane de tone în 2025).
Din punct de vedere al consumatorului: Rata de creștere a cererii în sectorul auto este puternic corelată cu producția de vehicule cu energie nouă (cu un coeficient de corelație de 0,82), în timp ce sectorul construcțiilor este afectat semnificativ de politica de livrare garantată.
Calea de evoluție a tehnologiei de proces
Tehnologie de purificare a topiturii: Metoda de injecție rotativă (RGI) atinge un conținut de hidrogen de ≤ 0,15 ml/100 gAl, ceea ce este cu 60% mai eficient decât metoda tradițională cu bule.
Fabricație aditivă: Tehnologia de topire selectivă cu laser (SLM) permite turnarea unică a componentelor structurale complexe ale canalelor, crescând utilizarea materialelor la peste 85%.
Tehnologie de simulare: Software-ul ProCAST simulează tendința de contracție și slăbire, ghidează optimizarea cantității de inoculant adăugată și reduce rata de rebut cu 2,3 puncte procentuale.
Factorii determinanți ai prețurilor de piață
Compoziția costurilor: Deșeurile de aluminiu reprezintă 90%, iar fluctuația prețurilor aluminiului electrolitic se transmite prin prețul aluminiului A00 x rata de actualizare. Taxa de procesare actuală se menține în intervalul 800-1200 yuani/tonă.
Arbitrajul de preț: Caracteristicile de regresie medie ale diferenței de preț dintre aluminiul ADC12 și A00 sunt semnificative. Când diferența de preț depășește 2500 yuani/tonă, efectul de substituție al deșeurilor rafinate devine evident.
Ciclul stocurilor: Raportul dintre stocul social și stocul intern (15700 tone/79000 tone) este la un minim istoric și trebuie să fim atenți la impactul, ca un puls, al pieței de reaprovizionare asupra prețurilor.
Ⅲ Perspectivă asupra tendințelor de dezvoltare a industriei
Modernizarea structurii cererii: Cererea de piese turnate sub presiune pentru vehicule energetice noi va crește cu o rată anuală compusă (CAGR) de 24%, ceea ce va duce la depășirea a 30% a cotei de piață a aliajelor de aluminiu netratate termic (cum ar fi CNC-F).
Accelerarea integrării tehnologice: Aplicarea tehnologiei gemenilor digitali în procesul de topire a atins o precizie de control al compoziției de ± 0,05% și o rată de randament de 92%.
Impactul politicii de aprofundare: După implementarea completă a politicii de „facturare inversă”, se preconizează că costul sarcinii fiscale pentru întreprinderile de aluminiu reciclat va scădea cu 1,2 puncte procentuale, promovând eliberarea unei capacități de producție conforme.
Acest cadru de analiză arată că industria aliajelor de aluminiu turnat este în tranziție de la producția tradițională la inovația tridimensională a „datelor de procesare a materialelor”. Întreprinderile trebuie să construiască o competitivitate bazată pe „performanță, cost și livrare” pentru a face față schimbărilor duale ale noii revoluții energetice și ale producției inteligente.
Prin urmare, publicarea prețului de referință pentru contractele futures pe aliaje de aluminiu turnat de către traderii de futures din Shanghai pe 9 iunie este un rezultat inevitabil, care nu numai că demonstrează dezvoltarea pieței interne de futures care deservește economia reală, dar indică și vocea tot mai mare a Chinei în sistemul global de stabilire a prețurilor la aluminiu. Cu participarea profundă a clienților industriali, se așteaptă ca această varietate să devină un indicator cheie pentru măsurarea costului materialelor pentru vehiculele cu energie nouă.
Data publicării: 11 iunie 2025